1. خلفية المشروع وأهدافه
في إطار استراتيجية "الكربون المزدوج"، تم إطلاق مشروع "إعادة تصنيع المحرك" في عام 2023، بهدف تحقيق التوازن بين خفض التكاليف وتحسين الكفاءة وحماية البيئة.
2. معايير اختيار المحرك
سيتم إعطاء الأولوية لمحركات الشاحنات الثقيلة المتقاعدة ذات الهياكل الكاملة والأخطاء الشائعة لبرنامج إعادة التصنيع.
3. المسار الفني
وسيتم تطبيق تقنيات إعادة التصنيع المتقدمة مثل الكسوة بالليزر والطباعة ثلاثية الأبعاد والاختبار الذكي لضمان وصول معايير الأداء والسلامة والانبعاثات إلى نفس مستوى المنتجات الجديدة.
4. نتائج المشروع (البيانات الكمية)
تم إعادة تصنيع 1200 محرك خلال عام واحد، مما أدى إلى توفير ما يقرب من 11.5 مليون يوان صيني وخفض النفايات الصلبة بما يقرب من 2500 طن.
5. مزايا الموارد وسلسلة التوريد
يؤدي إعادة تدوير الأجزاء إلى تقليل الاعتماد على المواد الخام المعدنية النادرة والتخفيف من المخاطر المرتبطة بتقلبات سلسلة التوريد.
6. التوسع المستقبلي والرؤية
ويؤكد قادة الشركة أن إعادة التصنيع هي مسؤولية مؤسسية ويخططون لتوسيع نطاق تطبيق هذه التكنولوجيا على مكونات مثل ناقل الحركة والمحاور الخلفية، مما يضع معيارًا جديدًا للتصنيع الأخضر.
