شاحنة قلابة هاوو ذات 10 إطارات
بناء "معيار سلامة الأحمال الثقيلة"
بالنسبة لشاحنات التفريغ، يُعدّ "السلامة عند التحميل الثقيل" غايةً لا تُضاهى. تُشكّل شاحنة هاو 7 القلابة حاجزًا وقائيًا متينًا للسائقين وظروف العمل بفضل تصميمات السلامة متعددة الأبعاد. تعتمد الشاحنة على نظام فرامل هوائية عالي التحمل، مما يُقلّل زمن استجابة الكبح إلى 0.8 ثانية. عند التحميل الكامل، تكون مسافة الكبح من 100 إلى 0 كم/ساعة أقصر بمقدار 3.5 متر من معايير الصناعة. أثناء رفع صندوق الحمولة، تُجهّز الشاحنة بـ"حماية مزدوجة الحد": فعندما تقترب زاوية الرفع من الحد الأقصى، يُفعّل النظام تلقائيًا تذكيرًا بالتباطؤ؛ وفي حالة حدوث أي خلل في النظام الهيدروليكي، يُفعّل على الفور وظيفة القفل في حالات الطوارئ لمنع سقوط صندوق الحمولة. تتميز الكابينة بهيكل قفصي الشكل بمقاومة صدمات تفوق المعيار الوطني بمرتين، مما يوفر مساحة أمان كافية للسائقين في حالات الطوارئ مثل انقلاب السيارة والاصطدامات.
شاحنة قلابة ثقيلة 6×4 من طراز ساينوتروك هاو 7 بقوة 371/375 حصان
سلسلة المركبات |
شاحنة قلابة HOWO 6x4 |
|
سيارة أجرة |
HW76 |
|
محرك |
نموذج |
يورو 3:WD615.47C |
الطاقة (Ps/rpm) |
249/1900؛279/2000 |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
1490/1200-1500؛1590/1200-1500 |
|
الإزاحة(لتر) |
9.726 |
|
الانتقال |
ناقل حركة سلسلة SINOTRUK HW ذو 10 تروس، ناقل حركة بهيكل ناقل حركة رئيسي ومساعد، ناقل حركة رئيسي بعمود عداد مزدوج، ناقل حركة مساعد مع تخفيض كوكبي. مع معيار PTOWD 615.47 HW19710 |
|
القابض |
Φ430 قابض زنبرك الحجاب الحاجز، التحكم الهيدروليكي بمساعدة الهواء. |
|
المحور الأمامي |
HF9 نوع الأسطوانة، حمولة مقدرة بـ 9 أطنان |
|
المحور الخلفي |
HC16 تخفيض مزدوج (تخفيض مركزي + تخفيض العجلة)، نسبة السرعة: 5.73، 4.8 |
|
تعليق |
محور التوجيه |
نظام تعليق زنبركي أمامي وخلفي، نظام تعليق أمامي مع ممتص صدمات، مثبت عرضي |
محرك المحور |
نظام تعليق زنبركي أمامي وخلفي، نظام التعليق الخلفي من النوع المنفصل مع مثبت عرضي. |
|
نظام الكبح |
فرامل الخدمة |
فرامل ضغط الهواء ثنائية الدائرة |
فرامل الانتظار |
تخزين الطاقة في الربيع بدون هواء |
|
الفرامل المساعدة |
فرملة عادم المحرك. محرك قياسي EVB، ABS، ذراع تعديل الخلوص التلقائي الاختياري. |
|
النظام الكهربائي |
الجهد االكهربى |
24 فولت |
مولد |
2240 واط |
|
البطاريات |
12 فولت/165 أمبير/ساعة، قطعتين |
|
قوة البداية |
24 فولت، 7.5 كيلو واط |
|
العجلات والإطارات |
الإطارات |
12.00R20 |
خياري |
12.00ر24،12.00-24 |
|
خزان الوقود |
سعة |
300 لتر |
الأوزان (كجم) |
وزن السيارة فارغة (المركبة/الهيكل) |
12170/8630؛12290/8660؛12450/8690؛12270/8710 |
الوزن الإجمالي للمركبة |
25000 |
|
الحمل المقدر |
12420~12700 |
|
أبعاد السيارة (مم) |
الطول الإجمالي × العرض الإجمالي × الارتفاع الإجمالي |
(7545~8545)×2496×3170/3450 |
قاعدة العجلات |
(3225~3825)+1350 |
|
بروز أمامي/خلفي (مركبة/هيكل) |
1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900) |
|
مسار عجلة المحور الأمامي |
2041 |
|
مسار عجلة المحور الخلفي |
1830/1850 |
|
أداء |
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
79/83 |
أقصى قدرة على التسلق (%) |
20 |
|
الحد الأدنى لقطر الدوران (م) |
15/16/17 |
|
صُممت شاحنة ساينو تراك هوو 371 حصان 6×4 القلابة لتتحمل الظروف القاسية، وتتميز بهيكلها المتين ومظهرها الانسيابي. تجمع بين المتانة والأناقة، موفرةً توازنًا استثنائيًا بين القوة والأناقة. صُممت بجودة عالمية، وتضمن أعلى مستويات السلامة والراحة والرفاهية للعمليات طويلة الأمد.
تستلهم مقصورة السائق من تراث صناعة الشاحنات الثقيلة الأوروبية، حيث توفر تصميمًا واسعًا، ورؤيةً مُحسّنة، وبيئة عمل فائقة. وفي الوقت نفسه، تدمج ابتكارًا صينيًا مميزًا، مما يُنتج مقصورة عملية وفريدة من نوعها.
